使用材质:聚氨酯、铸铁铸钢、丁腈橡胶胶轮(NBR)、丁腈胶、天然橡胶胶轮、硅氟橡胶胶轮、氯丁橡胶胶轮、丁基橡胶胶轮、硅橡胶(SILICOME)、三元乙丙橡胶胶轮(EPDM)、氟橡胶胶轮(VITON)、氢化丁腈(HNBR),聚氨脂橡胶轮,橡塑胶,PU橡胶轮、聚四氟乙烯橡胶轮(PTFE加工件),尼龙齿轮,聚甲醛(POM)橡胶轮,PEEK橡胶轮,PA66齿轮。
选择车轮材质:考虑使用路面的大小,障碍物、使用场地上残留物质(如铁屑、油脂),所处环境状况(如高温、常温或低温)及车轮所能承载的重量等不同条件来决定选择适合的车轮材质。例如:橡胶轮不能耐酸、油脂和化学品,超级聚氨脂轮、高强度聚氨脂轮、尼龙轮、钢铁轮和耐高温轮则能适用于不同的特殊环境。计算承载重量:为了能够计算出各种脚轮需要的载重能力,知道运输设备自重、大荷重和所用单轮和脚轮的数量。
在工厂和仓库等场所,货物搬运很频繁且负荷较重(每只脚轮承载在280-420kg)则适合选用以厚钢板(5-6 mm)冲压热锻并焊接的双排滚珠的轮架。若用于搬运重物如纺织工厂、汽车工厂、机械工厂等地方,由于荷重大且工厂内行走距离长(每只脚轮承载在350-1200kg),故应选择以厚钢板(8-12mm)切割后焊接的轮架,活动轮架使用平面滚珠轴承和滚珠轴承在底板上,使脚轮能承受重负荷,转动灵活、抗撞击等功能。